388T ekskavatorius-krautuvas
Universalus ir galingas daugiafunkcis įrenginys
Šis krautuvas sujungia frontalinio krautuvo ir ekskavatoriaus galimybes, užtikrindamas išskirtinį universalumą. Jis pasižymi dideliu 0,3 m³ ekskavatoriaus kaušu su 49,8 kN kasimo jėga ir plačiu 180° posūkio kampu, kad būtų galima efektyviai kasti tranšėjas. Priekinis krautuvas turi du kaušo iškrovimo aukščio variantus (4084/4720 mm), todėl gali atlikti įvairaus dydžio sunkvežimius ir atlikti išvertimo užduotis. Didelė 76 kN maksimali traukos jėga užtikrina stiprų stūmimą ir krovimą.
Lankstūs energijos tiekimo variantai su moderniais išmetamųjų teršalų standartais
Mašina siūlo tris skirtingus variklio modelius, įskaitant modernų, švariai degantį gamtinių dujų variantą (WP3.6NG101E680), atitinkantį „Euro V“ standartą, ir du patikimus dyzelinius variklius. Visi jie yra linijiniai, su turbokompresoriumi ir aušinami vandeniu, užtikrinantys tvirtą galią (74–82 kW) ir didelį sukimo momentą (iki 425 Nm), kad būtų galima atlikti sudėtingas užduotis. Šis lankstumas leidžia klientams pasirinkti optimalų variklį, atsižvelgiant į vietinį degalų prieinamumą ir išmetamųjų teršalų reglamentus.
Šis krautuvas yra itin pajėgus ir universalus dvigubos paskirties įrenginys, skirtas maksimaliam našumui atlikti įvairiose užduotyse. Jo pagrindiniai privalumai yra galingas dvigubas funkcionalumas – krautuvo ir ekskavatoriaus funkcijos, kurias papildo lanksčios, modernios variklio parinktys. Pažangi 4x4 pavarų dėžė ir hidraulinis vairavimas užtikrina puikų manevringumą ir greitį. Pagamintas ant stabilios važiuoklės ir aprūpintas aukšto slėgio, specialiomis hidraulinėmis sistemomis, jis užtikrina patikimą ir stiprų našumą. Tokios savybės kaip efektyvi šlapio stabdymo sistema ir optimizuotos daugiapakopės padangos dar labiau padidina jo patvarumą, saugumą ir efektyvumą statybvietėje, todėl tai yra tvirtas ir pritaikomas sprendimas statybos, kraštovaizdžio tvarkymo ir komunaliniams darbams.
Didelis manevringumas su pažangia transmisija
Priešpriešinio veleno transmisija su 4 priekinėmis ir 4 atbulinėmis pavaromis užtikrina sklandų pavarų perjungimą važiuojant, kad būtų galima puikiai kontroliuoti greitį ir efektyviai eksploatuoti tiek krovimo, tiek tranšėjų kasimo ciklus. Kartu su hidrauliniu vairavimu, kuris leidžia pasiekti ±41° vairavimo kampą ir važiavimo greitį iki 39 km/h, mašina pasižymi išskirtiniu manevringumu ir greitu perėjimu iš statybvietės, siekiant maksimaliai padidinti našumą.
Stabilus ir patvarus važiuoklės dizainas
Dėl didelio 8 600 kg darbinio svorio, 2 280 mm važiuoklės bazės ir 1 785 mm ratų protektoriaus pločio krautuvas yra sukurtas stabilumui atliekant sunkius kėlimo ir kasimo darbus. Ši tvirta važiuoklės konstrukcija suteikia tvirtą pagrindą, kuris padidina saugumą, valdymą ir įrangos ilgaamžiškumą dirbant su sunkiais kroviniais arba naudojant ekskavatorių visu siekiu.
Tvirtos hidraulinės sistemos patikimam veikimui
Atskiros aukšto slėgio hidraulinės sistemos krovimui, kasimui ir vairavimui užtikrina patikimą, galingą ir greitai reaguojantį darbą. Tiek krautuvo, tiek ekskavatoriaus kontūrai veikia esant 20 MPa slėgiui, todėl užtikrinama didelė atplėšimo ir kėlimo jėga. Speciali vairavimo sistema (14 MPa) garantuoja tikslų ir lengvą valdymą esant bet kokiai apkrovos sąlygoms.
Efektyvi ir patikima stabdžių sistema
Mašinoje įrengta vidinė, šlapia, savireguliuojanti ir balansuojanti važiavimo stabdžių sistema. Ši konstrukcija užtikrina pastovų, atsparumą gedimams ir minimaliai priežiūrai, nes stabdžių komponentai yra apsaugoti nuo dulkių ir drėgmės. Rankinis stovėjimo stabdys užtikrina saugų laikymąsi, kai mašina nejuda.
Optimizuotas sukibimas su daugiapakopiu padangų išdėstymu
Unikalios „didelio pravažumo“ galinės padangos (19.5L-24) ir standartinės priekinės padangos (14-17.5) yra specialiai parinktos siekiant optimizuoti našumą. Ši konfigūracija užtikrina puikų sukibimą ir pravažumą gale kasant ir stūmiant, tuo pačiu išlaikant gerą manevringumą ir keliamąją galią priekyje. Specifinis padangų slėgis (priekyje: 0,4 MPa, gale: 0,35 MPa) yra sukalibruotas atsižvelgiant į šią pusiausvyrą.
L388T ekskavatoriaus-krautuvo detali lentelė
| Krautuvo techninės specifikacijos | |
|---|---|
| Eksploatacinis svoris | 8600 kg |
| Bendri matmenys (I × P × A) | 6050 × 2484 × 3453 mm |
| Ratų bazė | 2280 mm |
| Ratų protektorius | 1785 mm |
| Ekskavatoriaus kaušo talpa | 0,3 m³ |
| Ekskavatoriaus kasimo jėga | 49,8 kN |
| Ekskavatoriaus siūbavimo kampas | 180° |
| Kaušo iškrovimo aukštis | 4084 / 4720 mm |
| Maks. kasimo gylis | 4303 / 5246 mm |
| Maks. traukos jėga | 76 kN |
| Variklio specifikacijos | |
| Modelis (1) | WP3.6NG101E680 („Weichai-Euro V“) |
| Modelis (2) | WP4G95E221 (Weichai) |
| Modelis (3) | YCA110Z-T23 (Yuchai-China II) |
| Tipas | Tiesioginio įpurškimo sistema, aušinama vandeniu, su turbokompresoriumi |
| Poslinkis | 1 variklis: 4,8 l (4 cilindrai), 2 variklis: 4,5 l (4 cilindrai) |
| Vardinis variklio sūkių skaičius | 2200 aps./min. |
| Nominali galia | 74 kW / 82 kW |
| Maksimalus sukimo momentas | 1 variklis: 400/425 Nm, 2 variklis: 380 Nm |
| Transmisija ir vairavimas | |
| Pavarų dėžės tipas | Priešveleno pavarų dėžė su „Powershift“ funkcija (TLB1-4WD) |
| Pavaros | 4F, 4R (4 priekinės, 4 atbulinės eigos) |
| Vairo sistema | Hidraulinis vairavimas (BZZ-250) |
| Vairavimo kampas | ±41° |
| Min. posūkio spindulys | 6581 mm |
| Maks. kelionės greitis | 39 km/val. |
| Padangos ir stabdžių sistema | |
| Padangos modelis | Priekyje: 14–17,5, gale: 19,5L–24 |
| Padangų slėgis | Priekyje: 0,4 MPa, gale: 0,35 MPa |
| Važiuojantis stabdys | Šlapias vidinis savireguliuojantis savibalansavimo tipas |
| Stovėjimo stabdys | Rankinis stabdys |
| Hidraulinė sistema | |
| Pakrovimo hidraulinės sistemos slėgis | 20 MPa |
| Kasimo hidraulinės sistemos slėgis | 20 MPa |
| Vairo hidraulinės sistemos slėgis | 14 MPa |
| Vairo siurblio modelis | SGP2063 (63 ml/per ciklą) |
